【奔驰变速箱,奔驰变速箱油】

奔驰b200变速箱模式

奔驰B200的变速箱模式根据车型年份和配置有所不同，但通常提供以下几种驾驶模式选项：舒适模式（C）变速箱倾向于平顺换挡 ，降低换挡顿挫感
，适合日常城市驾驶，燃油经济性较均衡。运动模式（S）延迟升挡时机 ，提高换挡转速
，保持发动机在更高动力输出区间，适合需要快速加速或山路驾驶 。

配置对性能的影响驾驶模式：提供经济（Eco）、舒适（Comfort） 、运动（Sport）三种模式 ，切换后油门响应
、变速箱逻辑和转向力度会相应调整
。主动安全：标配主动刹车、车道保持辅助等
，提升高速行驶稳定性。 竞品对比对比宝马2系旅行车：B200动力参数略优，但操控乐趣稍逊 。

是的 ，2015款奔驰B200的变速箱是双离合变速箱
。具体来说
，这款车型搭载的是7速湿式双离合变速箱（DCT）。双离合变速箱是一种较为先进的变速器形式，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，具有换挡迅速 、动力损失小
、燃油经济性高等特点 。

N档：为空档，用于短时间停车
。D档：为前进档
，自动变速箱在行驶过程中自动工作。换挡拨片：踩住刹车，将档位下拉至“D”档 ，拨动换档拨片进入手动模式 。通过“- ”减档拨片对车辆进行减档
，“+
”加档拨片对车辆进行升档
。

奥迪,宝马,奔驰的变速箱哪个好

1、市场评价：奔驰的变速箱体系最复杂，奥迪选择最丰富 ，宝马则以均衡性见长。结论选宝马：追求极致操控和换挡效率 。选奥迪：需要多样化选择（如CVT或双离合）或性能车爱好者。选奔驰：注重舒适豪华与智能化体验
。（注：具体车型的变速箱表现可能因调校不同而存在差异
，建议试驾后决策。

2 、综上所述，选择哪个品牌的变速箱更好取决于个人需求和偏好 。如果重视长期的稳定性和耐用性 ，宝马的变速箱可能更适合；如果追求传动效率和短期驾驶体验
，奥迪的双离合变速箱可能更合适；而奔驰的变速箱则在可靠耐用
、高效稳定方面表现出色
。

3、宝马：操控性能卓越，是驾驶爱好者的首选。宝马的直列六缸发动机搭配采埃孚8AT ，加速快 、变速箱丝滑 。像3系轿车后驱+采埃孚8AT
，过弯稳定；X5 SUV公路和轻度越野表现都好
。但宝马内饰设计相对保守，部分车型被指“老气横秋” ，配件价格较贵。

奔驰gls是什么变速箱?

奔驰GLS采用了奔驰9at变速箱，这款变速箱在换挡平顺性
、可靠性、耐用性方面表现尤为出色 。AT变速箱作为一款技术成熟 、应用广泛的自动变速箱
，被几乎所有大型豪华车所选用
。其通过液力变矩器与发动机相连，确保了更加平顺的换挡体验。

奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱 。奔驰作为全球知名的汽车制造商 ，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力
。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势。它有着出色的乘坐舒适性
，在驾驶过程中，能让离合器顺畅地分离和啮合 ，动力平稳连续地传递
，驾驶者不会感到任何顿挫感 。

奔驰GLE和GLS都是奔驰品牌的SUV车型，不过它们在车型定位和车身尺寸上有很大的区别。奔驰GLE定位为豪华中大型SUV ，而奔驰GLS定位为豪华大型SUV
，因此在空间上，GLS会更有优势
。除了车身尺寸 ，两款车型的动力系统也完全一样
，都搭载了同款发动机和手自一体9AT变速箱。

奔驰GL450与GLS450之间的区别主要体现在变速箱、车身尺寸
、发动机性能以及外观设计上 。首先，在变速箱方面 ，GLS450相较于GL450进行了升级，从原来的7速变速箱提升至9速变速箱
。这一改进不仅增强了驾驶体验
，还提高了燃油经济性。

奔驰gls用什么变速箱奔驰gls采用了奔驰的9at变速箱，换挡平顺性非常好 ，可靠性和耐用性也很好 。At变速箱是一种技术成熟、应用广泛的自动变速箱
。几乎所有的大型豪华车都会使用at变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱
，因为这个变速箱通过液力变矩器与发动机连接，所以换挡平顺性更好 。

奔驰GLS的WLTC综合油耗为9-2L/100km ，实际油耗因驾驶场景差异显著
，城市道路约14-15L/100km，高速巡航可降至8-11L/100km ，综合路况网友平均油耗约12-19L/100km
。官方标定油耗奔驰GLS 450全系搭载0T涡轮增压+电动增压六缸发动机
，匹配9速手自一体变速箱及48V轻混系统。

奔驰的7at和9at变速箱哪个更好,它们的平顺性和油耗表现有什么区别...

1 、实测数据显示，9AT在20-80km/h加速区间内的转速波动幅度比7AT低约18% 。油耗表现对比9AT变速箱的节能优势源于两方面：其一 ，齿轮比设计更密集（相邻挡位速比差更小）
，使发动机能长期保持在高效转速区间；其二，针对前横置发动机布局优化了内部结构 ，减少了机械摩擦损失
。

2
、平顺性方面： - 一般来说，9AT理论上会更平顺。因为挡位越多
，在换挡过程中，动力中断会更不明显 。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，9AT能更细腻地衔接动力
，让您几乎感觉不到换挡的顿挫。 - 7AT也有不错的平顺性表现，奔驰调校技术成熟 ，能将换挡顿挫控制在较小范围内
。

3、AT：比7AT更加先进
，因为它多出了两个前进挡位，能够更好地平衡动力性能和经济性。换挡平顺性：9AT：换挡更加平顺 ，驾驶感受更加舒适
，因为更多的挡位意味着更小的挡位间隔，换挡时的冲击更小 。维护成本：9AT：维护成本相对较高 ，因为其结构更复杂
，需要更精细的保养和维修
。

据说是地表最强的9AT?奔驰E级变速箱详解

奔驰E级轿车搭载了一款名为9G-Tronic的变速箱，这是由奔驰自主研发的尖端产品 ，自2013年问世以来，便广泛应用于2020款和2019款车型中。驾驶者普遍赞誉其出色的换挡逻辑与速度
，与发动机的默契配合令人印象深刻 。尽管在低速行驶时偶尔会遇到轻微的顿挫，但这并未对整体的乘坐舒适度构成明显影响
。

这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品 ，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品
，于2013年发布 。

这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic
。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品 ，于2013年推出。

奔驰的变速箱怎么样

1 、该变速箱通过液力变矩器与行星齿轮组实现自动换挡
，技术成熟且可靠性高 。其优势在于换挡平顺性较好，能够适应日常驾驶的多种工况 ，尤其在城市道路和高速巡航时
，能通过优化齿比降低发动机转速，从而提升燃油经济性
。此外 ，5速自动变速箱的结构相对简单
，维护成本较低，符合奔驰E级车型对稳定性和耐用性的要求。

2
、奔驰GLB的8档双离合变速器已经被证明是非常可靠且耐用的 ，它能够在多种驾驶条件下提供平稳且迅速的换挡体验 。然而，耐用性不仅取决于变速器的类型和设计
，还受到驾驶习惯、维护情况等多种因素的影响。

3 、换挡逻辑保守变速箱调校偏舒适取向，急加速时降挡反应稍慢 ，运动模式下仍缺乏激进表现
，适合日常驾驶但操控乐趣有限
。后期维护成本奔驰原厂变速箱油更换周期较长（约6-8万公里），但若长期市区短途行驶 ，可能出现油液劣化导致换挡品质下降
，保养费用高于普通品牌。

4
、AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT，但7AT在换挡速度和成本方面更具竞争力 。具体差异如下：平顺性对比9AT变速箱通过更宽泛的齿轮比范围（通常达9：1以上）和高效传动设计 ，实现了动力传递的连续性优化
。其变扭器配备多级阻尼系统
，可在起步加速时减少动力波动，使换挡过程更接近无级变速的平顺感。